Pe scurt
- BMW: MotoScan (Android) sau Biketune (iPhone) cu un ELM327 și, la motocicletele de dinainte de 2017, un cablu de la 10 la 16 pini.
- Ducati, KTM, Triumph, Aprilia, Benelli Tornado și Moto Guzzi (modelele din lista TuneECU; la Ducati, până la 1198, iar la Aprilia, până în 2020): TuneECU (Android) cu un ELM327 Bluetooth, precum cele de la Satkit, sau cu cablul USB al aplicației.
- Multe motociclete nu au mufa OBD2 întâlnită la mașini: aproape întotdeauna ai nevoie de un cablu adaptor pentru mufa specifică mărcii tale.
- Unele mărci (de exemplu, Honda sau Kawasaki de dinainte de Euro 5) folosesc protocoale proprii, pe care o aplicație OBD2 obișnuită nu le recunoaște.
Un ELM327 folosește aceleași protocoale de diagnoză ca multe motociclete, așa că poate fi folosit și pentru motociclete. Totuși, există două diferențe față de mașini pe care e bine să le cunoști înainte să cumperi ceva:
- Mufa. Multe motociclete nu au mufa OBD2 cu 16 pini întâlnită la mașini, ci una proprie, cu 3, 4, 6 sau 10 pini. Pentru a conecta ELM327 ai nevoie de un cablu adaptor pentru marca motocicletei tale.
- Aplicația. Mai multe mărci folosesc un „limbaj” propriu, nu protocolul OBD2 standard. În acest caz, Torque sau Car Scanner nu sunt suficiente: ai nevoie de o aplicație compatibilă cu marca respectivă.
Cele două se potrivesc cel mai bine la BMW: există două aplicații create pentru aceste motociclete, compatibile cu un ELM327 — MotoScan pentru Android și Biketune pentru iPhone. Pentru modelele Ducati, KTM, Triumph și alte mărci europene incluse în lista sa există TuneECU. Începem cu BMW.
Dacă nu cunoști încă adaptorul, găsești informațiile de bază în ce este un ELM327, iar aplicațiile pentru mașini sunt prezentate în ghidul aplicațiilor.
Mai întâi: ce mufă are motocicleta ta?
- BMW până la anul de fabricație 2016: mufă rotundă cu 10 pini. Ai nevoie de cablul de la 10 la 16 pini.
- BMW începând cu anul de fabricație 2017: au deja mufă OBD2 cu 16 pini, ca o mașină. ELM327 se conectează direct.
- Alte mărci: mufe proprii cu 3, 4 sau 6 pini (Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, KTM, Harley-Davidson…). Forma diferă în funcție de marcă și de perioadă, așa că ai nevoie de cablul potrivit pentru modelul tău.
Reglementările europene impun diagnoza la bord (OBD) pentru motocicletele noi începând cu Euro 4 (toate cele înmatriculate din 2017) și au extins cerința prin Euro 5 (din 2021). Asta nu înseamnă că toate au mufă cu 16 pini: multe folosesc o mufă mai mică, etanșă, cu 6 pini.
Unde se află mufa
De obicei, se află sub șa, lângă baterie sau cutia de siguranțe, uneori protejată de un capac de cauciuc. Manualul motocicletei îți indică locul exact.
BMW: MotoScan și un ELM327
MotoScan este o aplicație a companiei germane WGSoft, dedicată exclusiv motocicletelor BMW. Acoperă toate seriile (C, F, G, K, R și S) de la începutul anilor 2000, atât modelele care folosesc protocolul mai vechi (K-Line, KWP2000), cât și pe cele cu CAN, precum R 1200 GS răcită cu lichid (K50).
De ce ai nevoie:
- Un telefon sau o tabletă Android. MotoScan este disponibilă doar pentru Android: nu există versiuni pentru iPhone, Windows sau Mac. Pe iPhone, alternativa este Biketune.
- Un ELM327 Bluetooth, precum ELM327 Bluetooth v1.5. MotoScan recomandă adaptoarele Bluetooth și nu recomandă adaptoarele Wi-Fi.
- Pentru motocicletele BMW de dinainte de 2017, cablul de la 10 la 16 pini. Din 2017, nu mai ai nevoie de el.
Cu un ELM327 poți identifica calculatoarele (ECU), citi și șterge codurile de eroare și vedea date în timp real. Aplicația include o funcție de testare a adaptorului, care îți arată dacă adaptorul este potrivit pentru motociclete cu K-Line și CAN.
Ce nu poți face cu MotoScan și un ELM327
Un ELM327 nu poate trimite mesaje lungi către calculatorul (ECU) motocicletei. De aceea, cu el nu poți reseta martorul de service (trebuie să ajustezi data motocicletei), nu poți face anumite codări și nici nu poți diagnostica ABS-ul unor motociclete mai vechi. Pentru aceste operațiuni, MotoScan solicită adaptoare specifice (OBDLink LX sau MX+, UniCarScan).
Ce modele BMW recunoaște MotoScan
MotoScan publică pe site lista motocicletelor, a calculatoarelor (ECU) și a funcțiilor pe care le poate diagnostica. Mai jos, modelele sunt grupate după serie (C, F, G, K, R, S și Husqvarna) și generația sistemului electronic (în paranteză este codul intern BMW, pe care îl vei vedea în aplicație). Coloana „Diagnoză” indică protocolul specificat de MotoScan pentru fiecare calculator (ECU) (KWP sau UDS):
| Modele (cod BMW) | Calculatoare (ECU) citite | Diagnoză |
|---|---|---|
| C1 | Motor și ABS | K-Line |
| C 600 Sport (K18), C 650 GT facelift (K19 MUE) | Motor, bord, ABS, presiunea în pneuri și alarmă | K-Line (KWP2000) |
| C 650 GT (K19) | Motor, bord, ABS și presiunea în pneuri | CAN (UDS) |
| F 650 GS și GS Dakar monocilindrice (R13), F 650 CS (K14) | Motor și ABS | K-Line |
| F 650 GS și F 800 GS (K72), F 700 GS (K70), F 800 S, ST și GT (K71), F 800 R (K73), F 800 GS Adventure (K75) | Motor, bord, ABS, modul central (ZFE), alarmă și presiunea în pneuri, radio și suspensie | K-Line (KWP2000) |
| G 650 GS și Sertão (R13), G 450 X (K16), G 650 Xchallenge, Xmoto și Xcountry (K15) | Motor și ABS | K-Line |
| K 1100 și K 1200 RS și LT (K589) | Motor și ABS | K-Line |
| K 1200 S și K 1300 S (K40), K 1200 R și K 1300 R (K43), K 1200 GT și K 1300 GT (K44) | Motor, bord, ABS, modul central (ZFE), alarmă și presiunea în pneuri, radio și suspensie | K-Line (KWP2000) |
| K 1600 GT și GTL (K48) | Sistem electronic complet: 12 calculatoare (ECU) (motor, ABS, bord, modul de bază, faruri, alarmă, suspensie ESA și semiactivă, comenzi, presiunea în pneuri, cheie fără contact și radio) | CAN (UDS) |
| R 850, R 1100 și R 1150 boxer răcite cu ulei și aer (259, R21, R22, R28), R 850 C și R 1200 C (259C), R 1200 CL (K30) | Motor și ABS | K-Line |
| R 1200 GS și GS Adventure (K25), R 900 RT și R 1200 RT (K26), R 1200 R (K27), R 1200 ST (K28), R 1200 S și HP2 Sport (K29), R nineT (K21) | Motor, bord, ABS, modul central (ZFE), alarmă și presiunea în pneuri, radio și suspensie | K-Line (KWP2000) |
| R 1200 răcite cu lichid: GS (K50), GS Adventure (K51), RT (K52), R (K53) și RS (K54) | Sistem electronic complet: 12 calculatoare (ECU) | CAN (UDS) |
| HP4 (K42), S 1000 RR din prima generație (K46) | Motor, bord, ABS, modul central (ZFE), alarmă și presiunea în pneuri, radio și suspensie | K-Line (KWP2000) |
| S 1000 RR facelift (K46), S 1000 R (K47), S 1000 XR (K49) | Sistem electronic complet: 12 calculatoare (ECU) | CAN (UDS) |
| Husqvarna TR650 Strada și Terra, Husqvarna Nuda 900 și 900 R | Motor, bord, ABS, alarmă și presiunea în pneuri | K-Line (KWP2000) |
K-Line este linia de diagnoză a motocicletelor BMW cu sisteme electronice mai vechi (protocol KWP2000); modelele cu sistem electronic complet sunt diagnosticate prin CAN (protocol UDS). Cu un ELM327, MotoScan funcționează cu ambele, în limitele menționate mai sus.
Dacă BMW-ul tău nu apare în tabel
Modelele mai noi, precum R 1250, F 750, F 850 și F 900, G 310, R 18, M 1000 RR sau S 1000 RR din 2019, nu apar în lista publicată. MotoScan precizează că lista nu este completă și că aplicația recunoaște și modele noi care încă nu sunt incluse. Versiunea gratuită Lite îți arată dacă motocicleta ta este recunoscută, înainte să plătești.
Versiunile MotoScan
Versiunea Lite este gratuită și îți permite să verifici dacă motocicleta și adaptorul comunică înainte să plătești. Versiunile cu plată se cumpără direct din aplicație (prețurile de pe site-ul MotoScan din octombrie 2026):
| Versiune | Preț | Ce include în plus |
|---|---|---|
| Lite | Gratuită | Identificarea motocicletei și citirea limitată a codurilor de eroare și a datelor |
| Basic | 14,99 € | Citirea și ștergerea codurilor de eroare și afișarea datelor în timp real |
| Professional | 29,99 € | Activarea componentelor, adaptări și intervale de service |
| Ultimate | 49,99 € | Toate funcțiile, inclusiv funcțiile de service (aerisirea ABS-ului, sincronizarea actuatoarelor de ralanti, senzorii de presiune în pneuri…) și codarea |
Funcțiile disponibile depind de model și de dotările acestuia: nu toate calculatoarele (ECU) oferă toate funcțiile.
Pas cu pas: cum citești codurile de eroare ale unui BMW cu MotoScan
- Instalează MotoScan din Google Play (începe cu versiunea Lite).
- Conectează adaptorul: la motocicletele de dinainte de 2017, conectează mai întâi cablul cu 10 pini la mufa rotundă, apoi ELM327 la celălalt capăt; la modelele mai noi, conectează ELM327 direct la mufa OBD2.
- Pune contactul, fără să pornești motorul.
- Asociază ELM327 din configurările Bluetooth ale Android. Codul este de obicei 1234 sau 0000.
- În MotoScan, deschide configurările, alege adaptorul și pornește testarea adaptorului.
- Alege modelul și calculatorul (ECU) (motor, ABS, bord…) și conectează-te.
- Deschide memoria codurilor de eroare, notează codurile sau fă o captură de ecran și, dacă vrei, șterge-le (începând cu versiunea Basic).
Baterie
Cu contactul pus și motorul oprit, bateria motocicletei se descarcă. Dacă operațiunea durează, conectează un încărcător sau un dispozitiv de întreținere a bateriei.
Alte mărci: ce funcționează cu un ELM327
În afară de BMW, compatibilitatea depinde de marcă și, mai ales, de anul de fabricație. Tabelul de mai jos rezumă ce poți face pentru fiecare marcă.
| Marcă și perioadă | Mufă | ELM327 + cablu? | Aplicație |
|---|---|---|---|
| BMW până în 2016 | Rotundă, cu 10 pini | ✓ Da, cu cablu de la 10 la 16 pini | MotoScan (Android) sau Biketune (iPhone) |
| BMW din 2017 | OBD2 cu 16 pini | ✓ Da, fără cablu | MotoScan (Android) sau Biketune (iPhone) |
| Triumph (modelele din lista TuneECU) | OBD2 cu 16 pini, sub șa | ✓ Da, cu un ELM327 Bluetooth conectat direct sau cu cablul USB TuneECU | TuneECU (Android) |
| Ducati și Moto Guzzi (modelele din lista TuneECU) | 3 pini | ✓ Da, cu un ELM327 Bluetooth și un adaptor de la 3 la 16 pini sau cu cablul USB TuneECU | TuneECU (Android) |
| KTM, Aprilia și Benelli Tornado (modelele din lista TuneECU) | Mufă specifică mărcii | ✓ Da, cu un ELM327 Bluetooth și adaptorul OBD2 al mărcii sau cu cablul USB TuneECU | TuneECU (Android) |
| Suzuki 2017-2019 (GSX-R, GSX-S, V-Strom, SV) | 6 pini | ✓ Da, cu cablul cu 6 pini și un tester compatibil cu CAN | Aplicație OBD2 generală: Car Scanner, Torque |
| Yamaha 125 și scutere din Euro 4 (din 2017-2018: YZF-R125, MT-125, NMAX, XMAX…) | 3 pini | ✓ Da, cu cablul cu 3 pini și un tester compatibil cu CAN | Aplicație OBD2 generală |
| Motociclete Euro 5 (noi din 2021) | OBD2 cu 16 pini sau cu 6 pini | Depinde de model: la multe poți citi codurile de eroare și datele motorului; altele nu răspund fără instrumentul producătorului | Aplicație OBD2 generală |
| Honda și Kawasaki de dinainte de Euro 5 | 4 sau 6 pini | ✕ Nu cu o aplicație OBD2 obișnuită: folosesc protocoale proprii | Instrumente specifice mărcii |
| Harley-Davidson | 4 pini (până în jurul anului 2010) sau 6 pini | Cu cablul specific și o aplicație compatibilă cu Harley-Davidson | Instrumente pentru Harley-Davidson |
Am nevoie de el?
Motocicleta ta are mufă, dar aplicația nu se conectează? Încearcă mai întâi cu contactul pus și motorul oprit și verifică dacă ai cablul potrivit pentru modelul tău. Dacă tot nu răspunde, cel mai probabil motocicleta folosește protocolul propriu al mărcii.
Alte aplicații pentru motociclete
MotoScan nu este singura aplicație pentru motociclete care funcționează cu un ELM327. Iată și alte opțiuni utile, în funcție de marcă și de telefonul tău. O comparație directă între MotoScan, Biketune și TuneECU prezintă cele trei aplicații principale.
TuneECU: Ducati, KTM, Triumph și alte mărci europene
TuneECU este o aplicație pentru Android care diagnostichează, testează și reprogramează calculatorul (ECU) motorului pentru motociclete Aprilia, Benelli, Ducati, KTM, Moto Guzzi și Triumph, precum și pentru unele modele Husqvarna, Moto Morini și Gilera. Nu este compatibilă cu toate motocicletele acestor mărci: pe site găsești lista modelelor și funcțiile disponibile pentru fiecare. Pentru Ducati, lista ajunge până la 1198, Hypermotard 1100 și Multistrada 1100 (nu include Panigale sau Multistrada V2 și V4), iar pentru Aprilia, până la RSV4 și Tuono V4 din 2020.
- Conexiune: TuneECU funcționează cu un ELM327 Bluetooth sau cu un cablu USB/OBD2 (KKL cu cip FTDI), conectat la telefon printr-un adaptor OTG. Adaptoarele ELM327 generice de la Satkit sunt compatibile cu TuneECU: sunt ELM327 complete, cu cip PIC18F25K80, precum ELM327 Bluetooth v1.5.
- Cu un ELM327 Bluetooth poți face diagnoză și întreținere: poți citi și șterge codurile de eroare, vedea datele senzorilor și efectua testele și reglajele disponibile în TuneECU pentru modelul tău (pompa de combustibil, injectoare, ventilator, recalibrarea senzorului de accelerație…).
- Pentru reprogramarea calculatorului (ECU) (citirea și încărcarea hărților, eliminarea limitatorului) se folosește cablul USB. La modelele Triumph cu calculator (ECU) compatibil doar cu Bluetooth, reprogramarea se face cu adaptoarele Bluetooth din lista TuneECU: OBDLink LX, MX sau MX+, UniCarScan UCSI-2100 și Vgate vLinker MC+. Lista modelelor TuneECU indică pentru fiecare motocicletă tipul de conexiune și funcțiile disponibile.
- Cablul potrivit pentru fiecare marcă: motocicletele Triumph au mufa OBD2 cu 16 pini sub șa, iar ELM327 se conectează direct. Ducati și Moto Guzzi folosesc o mufă cu 3 pini (adaptor de la 3 la 16 pini), iar KTM, Aprilia și Benelli Tornado folosesc mufa proprie a mărcii, cu adaptor OBD2. Benelli TNT și Trek (cu calculator Walbro) nu funcționează cu ELM327: au nevoie de cablul special USB/RS232 indicat de TuneECU.
TuneECU nu este disponibilă în Google Play: se descarcă de pe site-ul dezvoltatorului, iar licența se cumpără din aplicație prin PayPal. Licența standard costă 25 € și este valabilă pentru 5 motociclete timp de un an; licența Pro, destinată atelierelor, costă 300 € și este valabilă trei ani, fără limită de motociclete. Vechea versiune pentru Windows nu mai este disponibilă.
Biketune: BMW cu iPhone
Biketune este alternativa MotoScan pentru iPhone: MotoScan este disponibilă doar pentru Android, iar Biketune, doar pentru dispozitivele Apple (iPhone, iPad și Mac cu cip Apple). Este o aplicație de diagnoză pentru motociclete BMW, care se conectează la adaptorul OBD2 prin Wi-Fi sau Bluetooth LE. Acoperă modelele de la boxer-ele clasice răcite cu aer și ulei și BMW-urile cu K-Line până la cele mai noi: S 1000 RR, R și XR, M 1000 R și RR, R 1200, 1250 și 1300 GS și RT, R nineT, R 12, R 18, F 750 până la F 900, K 1600, modelele monocilindrice G, scuterele C și CE și modelele Husqvarna din perioada BMW. Pentru orice altă motocicletă sau mașină cu OBD2 prin CAN, efectuează citiri OBD2 standard.
- Gratuit: coduri de eroare de la calculatoare (ECU) (motor, ABS, bord…), date în timp real, presiunea în pneuri, rapoarte pe care le poți trimite mecanicului și un mod demo care nu necesită adaptor.
- Biketune Pro (17,99 €, plată unică): ștergerea codurilor de eroare, resetarea martorului de service, codare, adaptări și teste ale actuatoarelor.
- Adaptor: pentru iPhone ai nevoie de un adaptor Wi-Fi sau Bluetooth LE. La Satkit găsești ELM327 Wi-Fi, Vgate iCar2 Wi-Fi sau Vgate vLinker BM+. Cu acestea poți citi codurile de eroare și datele motorului; pentru funcțiile de scriere din versiunea Pro, Biketune recomandă UniCarScan UCSI-2100, OBDLink CX, SX sau MX+, Veepeak OBDCheck BLE+ ori vLinker MC+.
- Verificarea adaptorului: la asociere, Biketune îți arată nivelul adaptorului și îți permite să testezi fiecare funcție pe motocicleta ta înainte să cumperi versiunea Pro.
- La motocicletele BMW de dinainte de 2017, la fel ca în cazul MotoScan, ai nevoie de cablul de la 10 la 16 pini.
GS-911 și BMW ISTA: cu echipamente dedicate
Două instrumente BMW care nu folosesc un ELM327:
- HEX GS-911: un dispozitiv de diagnoză dedicat motocicletelor BMW, utilizat de pe telefon, tabletă sau computer. Citește și șterge codurile de eroare, resetează martorul de service, afișează date în timp real și efectuează teste, calibrări și codări de bază. Este folosit de proprietari, de cei care călătoresc și de ateliere.
- BMW ISTA: sistemul de diagnoză al dealerilor și atelierelor BMW. Funcționează pe un computer cu interfața de service BMW (ICOM) și este un instrument profesional.
Car Scanner și Torque: motociclete Euro 4 și Euro 5
Pentru motocicletele cu diagnoză OBD2 standard (multe modele Euro 4 și Euro 5, precum Suzuki și Yamaha din tabel), este suficientă o aplicație OBD2 generală: Car Scanner (Android și iPhone) sau Torque (Android) pot citi și șterge codurile de eroare ale motorului și afișa date în timp real, la fel ca la o mașină. Sunt aceleași aplicații prezentate în ghidul aplicațiilor.
Cum verifici adaptorul
- Android și BMW: MotoScan Lite, gratuită, include o funcție de testare a adaptorului care îți arată dacă adaptorul este compatibil cu motocicletele cu K-Line și CAN.
- iPhone și BMW: la asociere, Biketune îți arată nivelul adaptorului, testează fiecare funcție pe motocicleta ta înainte să plătești și oferă un mod demo pe care îl poți folosi fără adaptor.
- Orice ELM327 cu Android: ELM327 Identifier trimite adaptorului comenzi AT specifice ELM327 și îți arată ce versiune respectă.
Ce adaptor să alegi
- Pentru un telefon Android: un ELM327 cu Bluetooth clasic, precum ELM327 Bluetooth v1.5. Funcționează cu MotoScan, TuneECU și aplicațiile OBD2 generale. Folosește cipul PIC18F25K80, la fel ca toate adaptoarele ELM327 generice de la Satkit.
- Pentru iPhone: ai nevoie de un adaptor Wi-Fi sau Bluetooth LE, precum ELM327 Wi-Fi, Vgate iCar2 Wi-Fi sau Vgate vLinker BM+. Pentru BMW, aplicația potrivită este Biketune; pentru alte mărci, poți folosi o aplicație OBD2 generală, precum Car Scanner (MotoScan și TuneECU sunt disponibile doar pentru Android). Detalii despre conectare găsești în cum conectezi un ELM327 la iPhone.
- Bluetooth, Wi-Fi sau USB? Află ce diferențe există între tipurile de conexiune în ELM327 Bluetooth, Wi-Fi sau USB.
- Nu uita de cablul potrivit pentru motocicleta ta dacă nu are mufă cu 16 pini: de exemplu, cablul cu 10 pini pentru BMW, cel cu 6 pini pentru Suzuki sau cel cu 3 pini pentru Yamaha.
Întrebări frecvente
Funcționează orice ELM327 cu o motocicletă?
Funcționează dacă sunt îndeplinite trei condiții: ai cablul potrivit pentru mufa motocicletei, aceasta folosește un protocol recunoscut de ELM327, iar aplicația este compatibilă cu modelul tău. În cazul BMW și MotoScan, toate trei sunt îndeplinite; pentru unele motociclete japoneze de dinainte de Euro 5, nu.
Există MotoScan pentru iPhone?
Nu. MotoScan funcționează doar pe Android: nu există versiuni pentru iOS, Windows, Linux sau macOS. Pentru o motocicletă BMW și un iPhone poți folosi Biketune, care se conectează la un adaptor Wi-Fi sau Bluetooth LE și include funcții specifice BMW.
Funcționează TuneECU cu un ELM327 Bluetooth?
Da. TuneECU funcționează cu un ELM327 Bluetooth pentru diagnoză, teste și reglaje la modelele din lista sa. Adaptoarele ELM327 generice de la Satkit sunt compatibile cu TuneECU: sunt ELM327 complete, cu cip PIC18F25K80. Pentru reprogramarea calculatorului (ECU) se folosește cablul USB/OBD2 TuneECU sau, la modelele Triumph cu calculator compatibil doar cu Bluetooth, unul dintre adaptoarele Bluetooth din lista aplicației.
Am nevoie de cablul cu 10 pini pentru BMW-ul meu?
Doar dacă motocicleta este de dinainte de anul de fabricație 2017 și are mufă rotundă cu 10 pini. BMW-urile din 2017 încolo au mufă OBD2 cu 16 pini, iar ELM327 se conectează direct.
Pot reseta martorul de service al BMW-ului meu cu un ELM327?
Nu cu MotoScan. Resetarea presupune ajustarea datei motocicletei, lucru posibil doar cu adaptoare precum OBDLink LX sau MX+ și UniCarScan. Cu un ELM327 poți citi și șterge codurile de eroare și poți vedea date în timp real.
Bluetooth sau Wi-Fi pentru motocicletă?
Pe Android, Bluetooth: este conexiunea recomandată de MotoScan, care nu recomandă adaptoarele Wi-Fi, și este cea folosită de TuneECU. Pe iPhone, ai nevoie de Wi-Fi sau Bluetooth LE, deoarece iOS nu acceptă Bluetooth-ul clasic folosit de aceste adaptoare; Biketune funcționează cu ambele (la Satkit găsești ELM327 Wi-Fi, Vgate iCar2 Wi-Fi sau vLinker BM+).
Pot citi codurile de eroare ale motocicletei Honda sau Kawasaki cu Torque ori Car Scanner?
De obicei, nu la modelele de dinainte de Euro 5: acestea folosesc protocoale proprii, pe care o aplicație OBD2 generală nu le recunoaște, chiar dacă ai cablul potrivit. La modelele Euro 5 mai noi, șansele sunt mai mari, dar depinde de model.
Produse menționate
Cablu moto BMW 10 pini
Conectează mufa BMW rotundă cu 10 pini la un ELM327 sau alt adaptor OBD2 cu 16 pini. Pentru MotoScan pe Android și Biketune pe iPhone.
De unde cumperide la 65,19 lei
- SatkitCablu OBD2 10 pini la 16 pini pentru moto BMW - diagnostic de calitate 65,19 leiVezi pe Satkit
Prețuri cu TVA inclus, verificate la 7 octombrie 2026; se pot modifica.
Cablu diagnoză ELM327 Bluetooth OBD2 v1.5
Adaptor OBD2 Bluetooth pentru citirea și ștergerea codurilor de eroare și afișarea datelor motorului pe telefonul Android sau pe PC.
De unde cumperide la 41,42 lei
Prețuri cu TVA inclus, verificate la 7 octombrie 2026; se pot modifica.
Adaptor Suzuki moto cu 6 pini
Adaptează mufa de diagnoză cu 6 pini a unor motociclete Suzuki din 2017–2019 la un ELM327 sau alt tester OBD2 cu CAN.
De unde cumperide la 83,03 lei
Prețuri cu TVA inclus, verificate la 7 octombrie 2026; se pot modifica.
Cablu Yamaha cu 3 pini
Adaptează mufa de diagnoză cu 3 pini a modelelor Yamaha recente (YZF-R125, MT-125, NMAX, XMAX și altele) la un ELM327 sau alt tester OBD2 cu CAN.
De unde cumperide la 44,45 lei
Prețuri cu TVA inclus, verificate la 7 octombrie 2026; se pot modifica.
Surse
- MotoScan: site oficial și versiuni (în germană)
- MotoScan: adaptoare de diagnoză și limitările ELM327 (în germană)
- MotoScan: cerințe de sistem (în germană)
- MotoScan: accesorii necesare și cablul cu 10 pini (în germană)
- MotoScan: resetarea intervalului de service (în germană)
- MotoScan: motociclete BMW compatibile (în germană)
- MotoScan în Google Play
- Regulamentul (UE) nr. 168/2013 privind omologarea vehiculelor cu două sau trei roți
- ISO 19689: conector de diagnoză pentru motociclete și mopede (în engleză)
- TuneECU: site oficial (în engleză)
- TuneECU: ghid de bază, modele și adaptoare (în engleză)
- TuneECU pentru Android: licențe și descărcare (în engleză)
- Biketune în App Store
- HEX GS-911: site oficial (în engleză)
- ELM327 Identifier în Google Play
