ELM327 Bluetooth v1.5 vs Mini v2.1 vs v2.1 HH: ce să alegi

Toate trei sunt adaptoare ELM327 cu Bluetooth clasic și au în interior același microcontroler, PIC18F25K80, folosit de clonele cu cele mai bune evaluări. Funcționează cu Android și Windows, dar niciunul nu este compatibil cu iPhone. În plus, toate se conectează doar la rețeaua HS-CAN a mașinii. Așadar, diferențele nu țin de funcțiile lor, ci de trei detalii: dimensiune, ce găsești în pachet și compatibilitatea cu mașinile mai vechi.

Versiunea nu este cipul

„v1.5” și „v2.1” nu sunt generații de hardware, ci numărul pe care îl raportează firmware-ul când aplicația îl solicită (comanda ATI). ELM327 original nu a avut niciodată versiunea 1.5, iar o clonă poate raporta orice număr. Cipul și firmware-ul determină, de fapt, cum funcționează un adaptor. În acest caz, toate trei au același cip. Explicăm mai detaliat în ghidul ce este un ELM327.

Diferențele care contează

Compatibilitatea cu mașinile din 2001–2005

Aceasta este cea mai importantă diferență. v2.1 HH nu funcționează cu destul de multe mașini care folosesc protocoalele mai vechi ISO 9141 sau KWP2000, precum Citroën C3 din 2004, Peugeot 206 din 2001, Renault Mégane II din 2005, Fiat Tipo din 2002 și mai multe modele Toyota, Kia, Hyundai, Nissan și Mitsubishi din acei ani. La o mașină cu CAN (în Europa, aproape toate modelele din 2008 încoace), nu vei observa nicio diferență. Dacă mașina ta face parte din această perioadă de tranziție, alege v1.5.

Dimensiuni

Mini v2.1 este cel mai compact: carcasa este puțin mai mare decât conectorul cu 16 pini. Este practic dacă mufa OBD2 se află într-un loc în care o poți atinge cu genunchiul sau dacă vrei să lași adaptorul conectat. v2.1 HH este cel mai mare (45 × 25 × 70 mm) și singurul cu lumini de stare (Power, OBD și PC), utile pentru a vedea dintr-o privire dacă este alimentat și comunică cu mașina.

Ce găsești în pachet

Mini include un CD cu program, iar HH un CD cu drivere. În practică, nu ai nevoie de ele pentru Android: sunt suficiente aplicații precum Torque sau Car Scanner, despre care poți citi în ghidul aplicațiilor.

Ce fac dacă am iPhone?

Niciunul dintre cele trei nu ți se potrivește: iOS nu permite acestor aplicații să folosească Bluetooth clasic. Ai nevoie de un adaptor Wi-Fi sau Bluetooth 4.0 (LE). Comparăm cele două opțiuni Wi-Fi în articolul ELM327 Wi-Fi vs Vgate iCar2, iar instrucțiunile pas cu pas sunt în ghidul cum conectezi un ELM327 la iPhone.

Întrebări frecvente

Este un ELM327 v2.1 mai bun decât unul v1.5?

Nu datorită numărului. Versiunea este cea raportată de firmware, nu cipul. Toate trei au același PIC18F25K80; diferă dimensiunea, luminile de stare și faptul că v2.1 HH nu funcționează cu destul de multe mașini cu ISO 9141 și KWP2000 din 2001–2005.

Au toate trei același cip?

Da. Toate trei au microcontrolerul PIC18F25K80, la fel ca toate adaptoarele ELM327 generice din magazinul Satkit. De aceea, fac aceleași lucruri cu aceleași aplicații: citesc și șterg codurile de eroare ale motorului și afișează date în timp real.

Pe care îl folosesc pentru o motocicletă BMW cu MotoScan?

v1.5. MotoScan funcționează cu adaptoare Bluetooth care se identifică drept v1.4 sau v1.5 și nu recomandă adaptoarele care se identifică drept v2.1. Așadar, pentru motocicletă alege v1.5. Pentru motocicletele fabricate înainte de 2017 ai nevoie și de cablul de la 10 la 16 pini.

Sunt compatibile cu FORScan pe un Ford?

Pentru diagnoza motorului, da. Pentru accesul la toate modulele, nu: toate trei se conectează doar la rețeaua HS-CAN, iar la Ford și Mazda modulele de confort, bord și climatizare folosesc rețeaua MS-CAN. Pentru asta ai nevoie de ELS27 USB.